Camion de tractare hidraulic 20ton
Camionul de demolare se mai numește și camion de remorcare, camion de remorcare cu platformă, camion de remorcare hidraulic, camion de remorcare, camion de remorcare rotativ, camion de remorcare, camion de remorcare, camion de remorcare, camion de demolare, camion de remorcare, camion de depanare, camion de remorcare , camion de recuperare, camion de recuperare rotator, macaraua cu macara etc.
1. Funcție: Camion de demolare echipat cu un troliu de ridicare și un suport pentru roată care poate ridica, remorca, încărcare înapoi și transport.
2. Aplicație: Utilizat pe scară largă în traficul rutier, poliție, aeroporturi, docuri, companie de reparații auto, industrie și departamente de autostradă, accident de curățare rapidă, în timp util, eșec, vehicule ilegale și alte vehicule.
Pentru mașina de distrugere cu rotație, echipamentul de bază include aranjament de prindere automată pentru camionul mic rotativ, braț, troliu, dispozitive de ridicare a roților, alarmă de construcție, iluminare de lucru spate, cutie pentru spălarea mâinilor, dispozitiv în formă de U pentru susținerea anvelopelor, 5 seturi de susținere a furcilor, suport suport furcă, 2 bucăți lanț și cârlig, ansamblu accesorii de iluminat, componente de presiune hidraulică importate, caroserie de camion cu mai multe piese, dispozitive de control uniforme pe ambele părți etc.
DESCRIERE PRINCIPALA | |||||
Dimensiunile per total | 10430mm*2496mm*3600mm(L*W*H) | ||||
Greutate redusă | 17450 kg | Consolă frontală | 1500 mm | ||
Ampatament | 5825mm+1350mm | Contopire din spate | 1730 mm | ||
Greutate nominală de remorcare | 30 de tone | ||||
ŞASIU | |||||
Marca șasiu | SINOTRUK HOWO | ||||
Numărul axei | 3 osii, tip de conducere 6×4 | ||||
Taxi | HW76, volan pe stanga, aer conditionat, un pat | ||||
Motor | SINOTRUK 336HP, standard de emisii Euro 2, Motor diesel cu injecție directă în 4 timpi, 6 cilindri în linie cu răcire cu apă, turbo-încărcare și inter-răcire, cilindree 9.726L | ||||
Transmisie | HW19710, Număr de viteze: 10 înainte și 2 înapoi | ||||
Direcție | ZF8118, presiunea sistemului de strunjire 18MPa | ||||
Axa spate | Axă tandem HC16, sarcină nominală 2x16 tone | ||||
Roți și anvelope | Rim 8,5-20;anvelopă 12.00R20, 10 buc, cu o roată de rezervă | ||||
Frâne | Frână de serviciu: Frână pneumatică cu două circuite;Frana de parcare: Energie de arc, aer comprimat care actioneaza pe rotile din spate;Frână auxiliară: frână de evacuare a motorului | ||||
CORPS DE REMORCARE | |||||
BOOM | Max.greutate de ridicare retrasă | 20000 kg | |||
Max.înălțime de ridicare extinsă | 6060 mm | ||||
Distanța telescopică | 4300 mm | ||||
Gama unghiului de elevație | 5°-30,7° | ||||
SUBLIFT | Max.greutate de ridicare retrasă (parcare) | 11000 kg | |||
Max.greutate de ridicare extinsă (parcare) | 4200 kg | ||||
Greutate nominală de ridicare retrasă (alergare) | 9500 kg | ||||
Max.lungime efectivă | 3775 mm | ||||
Distanța telescopică | 2090 mm | ||||
Gama unghiului de elevație | -9°-93° | ||||
Troliu și cablu | Tracțiune nominală a troliului | 150KN*2 unități | |||
Diametru cablu*Lungime | 18mm*40m | ||||
Min.viteza liniei de cablu | 5m/min | ||||
Picior de aterizare | Întinderea picioarelor de aterizare din spate | 1440 mm |